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特斯拉入華|玩轉新能源汽車供應鏈,自動化廠商還需做什么?

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新能源汽車未來的核心競爭力還在于降成本,在高品質前提下,如何把成本降到消費者將其與燃油車同等考慮...

新能源汽車補貼退出變奏:今年不會大退坡,但不太會延至明年

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許海東表示,補貼退坡在2020年底完全退出的大趨勢可能不會改變,“按照目前的政策,新能源汽車補貼仍將...

比亞迪“新能源神話”破滅?三季度銷量下滑30% 利潤暴跌超8成

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10月29日,比亞迪股份有限公司(以下簡稱“比亞迪”)披露了2019年第三季度業績報告。報告顯示,1月到9月...

柯馬受邀參加汽車行業盛會—2019新能源汽車產業發展高峰論壇

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?2019年10月24至25日,柯馬受邀參加由上海市松江區政府與榮格工業傳媒聯合主辦的"2019新能源汽車產業發...

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